Men generellt sett så godtas en belyst cykeldator. Jag har monterat en Sigma cykeldator i Opeln och den fungerar kanon. Det kan tyvärr bli lika många bud som det finns bilprovare som .

Givaren monterar du förslagsvis vid en inre drivknut där en slangklämma får fungera som ”puls-plutt”. Därför vill inte bilprovningen godkänna dem som hastighetsmätare. Om dom nu kollar det på bilprovningen e dock en annan sak.

Har Svensk Bilprovning utökat kraven så att det inte räcker med hastighetsmätare i form av cykeldator, måste den ha belysning också numera? Kan man verkligen ha en cykeldator som laglig hastighetsmätare i . Teknik (ej modellspecifikt)CachadLiknandedec. Kan man använda en GPS som hastighetsmätare i bilprovningen ? Besgubbar annars så har bilprovningen förlorat sin funktion lixom!

Jag hade samma problem så jag fråga på bilprovningen. Läste ett svar på Flashback från 20Citat: Både cykeldator och GPS har blivit . Varianten med cykeldator i bil har jag också testat, men jag hade ingen. Då har även jag varit till Bilprovningen med mössan i hand och gott hopp. Och hur bra en cykeldator funkar i högre hastigheter vet jag ej men .

Men bara för en dryg månad sen fick man besked från SBP huvudkontor att både GPS och Cykeldator numera inte ska godkännas. Jag TROR faktiskt att bilprovningen måste acceptera en cykeldator! Köpte och hängde på en cykeldator, men den går direkt upp till max, 99. Jag tror tyvärr inte Bilprovningen vet ifall en trådburen cykeldator . Jag besade (kontrollbes) Volschen med cykeldator, fick en heads up.

Funderar på hur sjuttsingen bilprovningen kan kolla om man har GPS . Utöver hastighetsmätarproblemet så hänger sig . Det går faktiskt att köra med Cykeldator också, kankse inte så snygg lösning men jag vet flera som har.